Gasolina ou Gasóleo – afinal qual o mais poluente?

Este artigo surge na sequência da recente aldrabice que a Volkswagen introduziu nos seus motores diesel. Uma notícia que tem enchido as páginas dos jornais e que levantou questões bastante interessantes acerca do futuro dos motores diesel. Uma das questões mais interessantes foi pôr-se em causa os novos motores diesel, que têm sido promovidos como menos poluentes, desde os finais da década de 90 em que se introduziu a injeção direta de alta pressão e posteriormente surgiram os motores common rail que permitiram reduzir a cilindrada dos motores a diesel e a redução de CO2.

O motor do escândalo

Ao ler os artigos do Dinheiro Vivo e do The Guardian, surgiu-me uma curiosidade para pesquisar qual é afinal o combustível menos poluente de entre os dois mais usados. Já tinha ouvido uns a dizer que é a gasolina mas depois ouço dizer que os a diesel é que são menos poluentes porque emitem menos CO2 e consomem menos.

Na minha pesquisa notei que não existe um consenso, parece que existe uma opinião manipulada por lóbis. Encontrei um artigo que sobre um estudo da Bosch que referia enúmeros benefícios para os motores diesel incluindo mais limpos e que são a melhor opção para o futuro (espero que não tenham razão quanto ao futuro).
Por outro lado encontrem diversos artigos, como este da VOX que afirma que embora os diesel emitam menos CO2 (cujo aumento leva ao aquecimento global) eles emitem muito mais óxidos de azoto (NOx) – prejudiciais aos seres vivos – do que os a gasolina.

Na produção nas refinarias o diesel também se torna mais poluente do que a produção de gasolina.

petrol and diesel

A conclusão a que chego é que nenhum é bom, sendo o impacto do diesel no ambiente pior do que a gasolina. Pode ser que este escândalo da Volkswagen sirva como alerta para que os consumidores deixem de preferir motores com estes combustíveis. A indústria automóvel tem-se mostrado relutante a desenvolver alternativas, mas elas estão a surgir e se os consumidores começarem a preferir híbridos e elétricos, os motores a diesel e a gasolina terão os dias contados.

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Outras fontes:
Quora
The Guardian
Daily Mail
Click Green

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